News

Kimi Rally Finland review in Finnish

8th August 2011
Vikan päivän vauhti parasta Se oli kolmas Jyskäläni. Tuli yhdeksäs paikka ja ekat MM-pointsit kotikisasta. Viikonloppu oli ihan ok, mutta taas kerran kävi selväksi, että on se vaikee ralli, yksi kaikkein vaikeimmista ihan oikeestikin. Alku oli meiltä hankala. Otettiin vähän turhan varovaisesti. Ei tahtonut päästä rytmiin millään. Vikana päivänä sitten alkoi kulkee hyvin. Aamulla ajat olivat varmaan parasta, mihin me ollaan päästy koko vuonna. Vauhti oli varmana aika lailla se, mikä se tähän kohtaan meillä on. Kilpa-ajaminen loppui sitten sinne tokalla kerralla Leustun pätkällä. Siinä oli urassa kivi. Siiven pohja osui siihen. Auto hyppäsi vähän, pyörittiin ja siinä oli sellainen kaide. Luultiin, että se vaan hipaisi, mutta siihen se tökkäsi. Perä osui ja se löi keulan siihen aitaan. Sen jälkeen ei enää ollut siipeä ja kun se puuttui, ilma meni suoraan auton alle. Kun etupuskuri ei toimi, ei voi tehdä mitään mutkissa, kun keula lähtee koko aika, mihin vaan. Ilmat menee alle ja takapyörä vääntää. Ilman tätä häsää olisi varmaan saatu pari paikka parempi lopputulos. Kyllä me oltaisiin päästy Henning Solbergistä ohi. Mutta se ei mitään. Tällaista se vaan oli tällä kertaa. Päätöspäivään oon ihan tyytyväinen, kun yritettiin vähän ajaakin. Se tuntui heti, että ollaaan ok vauhdissa. Nyt on tehty viisi rallia tänä vuonna ja päästy joka kerta maaliin ja pisteille. Siitä on hyvät fiilarit, kun tuntee, että jokainen ralli on mennyt paremmin kuin viime vuonna. Nyt sitten mennään soralta asfaltille. Testataan pari päivää Saksassa ja ollaan paremmin valmiita Saksan ralliin parin viikon päästä. Yhtään ei vielä oo ajettu tällä autolla asfalttia. Testissä sen sitten näkee, miten se menee, mutta yleensä nää Citroenit on olleet aika hyviä asfalttiteillä.