News

KIMI German preview in Finnish

15th July 2008
Iskussa ollaan Nää kisat Saksassa ei koskaan oo mennyt multa niin kuin oltais haluttu. Mä tykkään kyllä molemmista paikoista. Ne radat ovat ihan mukavia, mutta vaikka me ollaan yritetty aina täysillä, niin ei vaan oo päästy maaliin asti. Melkeestä joka kerta on jotain mennyt vikaan ja on jouduttu keskeyttää. Mun kohokohdat Saksassa on jääneet paalupaikoiksi. Niistä ei kuiteskaan saa pointseja. Me tarvitaan myös hyvä tulos kisasta. Viime vuonnakin mun toinen DNF-merkki tuli Saksassa. Silloin ajettiin Nürbugringillä. Mulla oli paalu, mutta siihen se jäi. Nyt mennään Hockenheimiin. Oikeestaan Hochenheim on ollut mulle vieläkin vaikeempi paikka noin kisatulokselta. En oo päässyt kun kerran siellä maaliin, vaikka on johtanut kisaa. Nyt mulla on eka kerta siellä Ferrarin kanssa. Me testattiin viime viikolla ja sen perusteella me uskotaan, että auto ja ukko on parhaassa iskussa. Toivottavasti nyt saadaan vaan ehjä viikonloppu, niin kaiken pitäisi kyllä toimia sillai, että ajetaan voitosta. Testin perusteella näyttää taas, että tiukaksi se vetää. Meillä on varmana kilpailukykyinen auto, mutta McLaren on ihan liki. Toivottavasti tulisi kuuma keli. Siitä ainaskin meidän auto tykkää ja meille olisi siitä varmana etua aika-ajossa. Aika-ajo ei nyt ratkaise ihan kaikkee, mutta tietty sitä parempi, mitä lähempää ykköspaikkaa pääsee kisaan. Renkaiden kanssa Hockenheimissa on usein hankaluuksia. Meidän auto ei kuluta rengasta kaikkein eniten, joten kuuma keli olisi siltäkin puolelta ihan ok. Mestaruudesta meitä on nyt kolme tasapisteissä. Siitä on mielenkiintoista lähtee katsomaan, kuka on kuka. Tää on erikoinen sarja. Koko ajan tapahtuu jotakin jollekin kärkikuskeista ja pointsit jakaantuu miten sattuu. Varma on, että ne, jotka pystyy ajaa tästä eespäin maaliin joka kerta, alkaa erottuu kärjessä. Mulla on ollut erikoiset kolme vikaa kisaa. Mä oisin voinut voittaa niistä kaikki, mutta joka kerta on tullut jotain häikkää. On kuiteskin tyytyväinen, että oon jakamassa kärkisijaa. Ei olla hävitty liikaa, vaikka ei voitettukaan mitään. Sellainen fiilis on, että kohta me taas voitetaan. Autossa on sellainen vauhti, että sillä pystyy taistelee kärjessä. Ei se siitä mihinkään muutu, kun vaan saadaan kaikki toimii kunnolla. Testin jälkeen mulla oli kunnia päästä tekee EU:n hommissa nuorten liikenneohjausta Brysselissä. Se on tärkee juttu. Meidän kilpa-ajajien pitää antaa esimerkki ja opastaa, ettei liikenteessä kannata hurjastella. Kilpaa kuuluu ajaa vaan valvotuissa paikoissa ja kun ajaa, täytyy noudattaa yhteisiä pelisääntöjä ja pitää aina turvavyö kiinni. Toivottavasti se viesti menee perille. On tyhmää vaarantaa itsensä ja muut ihan turhaan.