News

Kimi Canadian preview in Finnish

6th June 2008
Ei paniikkia Mulla oli huono viikonloppu Monacossa. En oo sitä funtsinut. Oli vaan paras jättää se taa ja miettiä, miten saadaan parempi tulos Kanadasta. Ikävä juttu se Monaco, mutta ei se siitä muutu, vaikka kiroiltaisiin ja heitettäisiin tavaroita seiniin. Mulla oli jotain häikkää autossa, kun en saanut renkaita toimimaan märällä asvaltilla sitten millään. Sitä täytyy tsekata, mistä se johtui. Yleensä tuollainen keli on passannut mulle tosi hyvin. En tietenkään ollut tyytyväinen, kun kisa oli niin hankala enkä sitten saanut yhtään pointsia kotiin. Jokainen pinna on niin tärkeetä, kun mestaruudesta on taas näin tiukka taisto. Mä menetin ainaskin neljä pointsia ja se sattui. Monaco oli meidän ensimmäinen viikonloppu, kun jäätiin nollaan. Nyt ei meillä oo varaa enää toiseen yhtä huonoon tulokseen. Mitä tiukempi tää taisto on, sitä tärkeempää on päästä joka kerta pisteille. Nyt mennään Kanadaan. Meidän testit Montrealia varten ajettiin ennen Monacoa Paul Ricardin radalla. Silloin oli sadepäivä, eikä opittu oikeestaan mitään. Mutta se on sama kaikille. Ferrarilla on ollut hyvät tulokset Kanadassa, mutta, niin kuin aina, tiukkaa siitä tulee taas kärkitiimien kesken. Aika-ajot on koko aika vaan entistä tärkeempiä. Ennen kuin sitä nopeeta aikaa tarvitaan, pitää löytää hyvät säädöt ja siihen taas tarvii, että saa puhtaat treenit eikä menetä rata-aikaa. Ihan kuin Monacossa näkyi, aika-ajo on tosi rankka, kun pari kymppää erottaa sen, ootko paalulla vai viidennessä paikassa. Kanada on sellaista rajua jarrutusta ja kiihdytystä. Siellä on korkeet kanttarit ja niitten yli täytyy päästä nopeesti. Meidän auto on parannettu sinnekin ja me luotetaan, että me ollaan vahvoja siellä. Mutta sitten sen näkee perjantaina, miten me mennään muihin verrattuna. Kanadassa ei varmaan oo ajettu yhtään kisaa ilman, että turva-auto ois käynyt radalla. Ihan varmaan niin sattuu taas sunnuntaina. Mutta jos niin käy, ei kuiteskaan voi olla liian varovainen taktiikan kanssa Kun taistelee voitosta, täytyy vaan yrittää hyökätä. Kärki on niin tasainen, että jos siellä alkaa ottaa varman päälle, ei varmana voita. Turva-autosääntö on nykyisen sellainen, että voittamiseen tarvitsee aina vähän tuuriakin. Mä en kyllä koskaan laske mitään onnen varaan. Ennen kun kausi alkoi, kirjoitin tällä palstalla, että mestaruudesta tulee taas tosi tasainen taisto ja voitto ratkeaa taas vasta kauden lopussa. Nyt on kolmannes kaudesta ajettu. Me ollaan 35 pisteessä toisena sarjassa. Mun mielestä me ollaan hyvissä asemissa. Mitään ei oo voitettu, eikä mitään oo hävitty. Monacon jälkeen ei oo mitään paniikkia. Mä oon kaikesta huolimatta paljon paremmissa pisteissä kuin vuosi sitten. Mä jatkan samaan tyyliin. Yritetään taas saada parhaat pisteet ja jos vaan mahdollista, taistellaan voitosta. Voitto on tavoitteena ja ainakin kaikki lyödään pöytään, mitä meiltä löytyy.